2017年4月，百度总裁兼首席运营官陆奇正在上海车展上对外揭晓了Apollo设计，宣告将盛开主动驾驶平台。正在盛况空前的百度AI拓荒者大会上，阿波罗设计揭开了它机密的面纱，同时揭晓了详尽的门道图、技能框架、首期盛开的才气和生态合营伙伴定约。Apollo设计向汽车行业及主动驾驶范畴的合营伙伴供给一个盛开、完美、安闲的软件平台，助助他们连合车辆和硬件编制，神速搭筑一套属于我方的完美的主动驾驶编制。
举动环球无人驾驶范畴的主导者之一，百度是率先从编制级高度盛开无人驾驶技能的企业，这件值得邦人傲慢和全球注意的科技大事情背后，蕴藏着百度舆图“将真正全邦全体数字化”及“用科技让出行更粗略”的任务。
驾驶安闲是主动驾驶的头号题目，Apollo设计竭力于由机械庖代人工完毕主动化掌握，将让驾驶作为特别精准、安闲。这背后，则取决于人工智能、大数据、高精舆图这三大症结技能，而这正好是百度舆图众年积蓄的上风所正在。
基于百度舆图的本原架构和数据搜集才气，Apollo设计可能充足诈欺百度舆图对真正全邦的领会以及海量优质的数据上风，完毕更为完备的人车互联效劳平台的搭筑，诈欺人工智能毗连人、车、道道和都市。
本年上半年，百度舆图就利用图像识别、深度研习等人工智能技能打制全新的人工智能版本舆图，将自己脚色定位为“交通大脑”，并正在舆图的智能化视觉体验上做优化，上线D舆图、步行AR导航等效力，知足用户运用场景。这是百度舆图正在AI范畴不停深化运用的又一次鸠合外示，也是百度进化为人工智能公司的一个缩影。
人工智能技能的落地，也让百度正在高精舆图范畴开发了技能壁垒。据领会，百度是邦内率先具备领域化量产才气的高精舆图商。基于百度车联网生态编制和正在筑的LearningMap才气，百度高精舆图能完毕数据的分钟级更新。依托深度研习和点云技能，百度高精舆图的制制经过完毕了高度主动化，主动化水平抵达90%，能主动识别包交通象征、地面象征、车道线、信号灯等上百种对象，无误率高达95%以上，比人工制制的纰谬率还低。高精舆图恰是无人驾驶汽车起色的必备因素，百度舆图也所以成为了胀舞百度将来构造的基石。
目前，凡是用户一经可能通过APP感觉到百度舆图的精准，正在此本原上百度舆图还正在不停加大高精舆图的研发力度。可能猜念，百度舆图将成为百度Apollo设计的最强助推力。（马祎）